На мероприятии также присутствовали представители Казахстана, Узбекистана, дипломатического корпуса и международных партнеров.
Линия Баку-Тбилиси-Карс — совместный проект трех стран. После модернизации полностью обновили участок Марабда-Карцахи протяженностью 180 километров: 153 километра реконструировали, а 27 километров проложили заново по европейским стандартам.
После выхода на полную мощность пропускная способность дороги должна достичь 5 миллионов тонн грузов в год. Это увеличит объемы транзита по Среднему коридору и усилит роль региона в логистике между Европой и Азией.
Обновленная магистраль сокращает время доставки. Сейчас груз из китайского Сианя до границы Турции с Евросоюзом идет 13–14 дней. Маршрут быстрее морского и дешевле авиаперевозки.
Завершить проект удалось после подписания протокола двустороннего координационного совета между Азербайджаном и Грузией. Документ оформили 18 мая во время визита грузинской делегации в Баку. Ранее стороны возобновили железнодорожное сообщение после шестилетнего перерыва, а в начале года запустили контейнерный поезд между Поти и Баку.